又黄又爽又无遮挡免费的网站-av中文无码乱人伦在线观看-超清纯白嫩大学生无码网站-欧美高清freexxxx性-少妇无码av无码专线区大牛影院

我們都知道，帶有增壓器的柴油機稱為增壓式柴油機，增壓器是為了將進氣缸內的空氣,通過壓氣機構預先壓縮，提高進氣壓力、進氣密度，達到提高發動機功率的目的。那么你知道增壓式柴油機又分為哪幾種嗎？快跟發電設備公司一起來了解一下吧。
1、廢氣渦輪增壓

1)軸流式廢氣渦輪增壓：以廢氣作為動力，將空氣增壓后，廢氣空氣同時進入氣缸，用于大中型柴油機。

2)徑流式廢氣渦輪增壓：以廢氣作為動力，空氣經加壓后直接進入氣缸，但廢氣不進入氣缸，直接經排氣管排入大氣。用于車用柴油機。

 2、機械增壓：將增壓器與柴油機用的機械連接起來，通常用曲軸齒輪來驅動增壓點，機械增壓一般用離正式增壓器(通過壓氣機來實現增壓)

型式：羅茨式、螺桿式、轉子活塞式等多種容積式壓氣機。

 3、復合增壓：由機械增壓和渦輪增壓組成的復合增壓

分類：
1)串聯復合增壓：第一級渦輪增壓后經中冷后轉為第二級渦輪增壓；
2)并聯復合增壓：機械增壓和渦輪增壓并行向柴油機氣缸供給增壓空氣。機械增壓可以彌補渦輪增壓器的供氣不足；
廢氣渦輪增壓原理：來自柴油機廢氣管的廢氣進入渦輪，廢氣的壓力和燃氣中的熱能供渦輪轉動并帶動與渦輪同軸的壓氣機轉動，壓氣機的葉片將空氣吸入并壓縮，然后通過進氣管，進氣門進入柴油機氣缸，做功后經渦光排入大氣。